Sigo pensando que las roturas al 100% son excesivas.
Aunque no las he probado... pero supongo que a cualquier roce se te puede fastidiar el coche, y al fin y al cabo tampoco somos profesionales de la F1 real, y siempre hay un pequeño margen de error con respecto a los coches reales.
Ayer se corrió en F2 con 75% de daños, y me pareció un poco bajo aún, quizá probaría con un 85% de roturas en el próximo.
Con esto conseguiríamos que pudiera haber roces leves sin daños, y que quizá luego pudieran ser reclamables y sancionados si se deben sancionar, pero la carrera no acabaría para ninguno de los 2 pilotos por un lance leve, cosa que al 100% puede que termine con la carrera de más de 1 por una rotura en un toque leve. Quizá luego haya sanción... pero al piloto se le habrá fastidiado la carrera.
Y para el tema de las reclamaciones... no os preocupéis, que Pedro me ha propuesto ser nuevo miembro de la FIA, y ya sabéis que yo con el reglamento en la mano... lo aplico tal cual. Además como me gusta ese "trabajillo" cualquier cosa que se reclame, se estudiará y se revisará por varios miembros de la FIA en caso de cualquier duda.
Es importante que todos aportéis vuestros puntos de vista en estas carreras, lo que cambiaríais y cómo veis las cosas. En función de la carrera de cada uno, se estudiarán las propuestas de mejora para conseguir tener una pretemporada el próximo año con sólo algún pequeño detalle por pulir, pero todo lo básico ya dispuesto para comenzar la temporada 2010.
Un saludo,
VIMAN.
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